Кормоуборочный комбайн КСК 600 Полесье

Палессе 600 представляет продукт холдинга «Гомсельмаш» (Беларусь), являющегося одним из наиболее известных производителей сельскохозяйственных машин в мире. Предприятие обладает полным спектром производственных технологий для самостоятельного изготовления основных узлов и элементов комбайна.

Комбайн предназначен для выполнения операций по заготовке зеленого корма, силоса, сенажа, скашивания подсолнечника, кукурузы на любой стадии спелости зерна и прочих высокостебельных культур, подбора из валков травяной массы с последующим измельчением и перемещением в транспортные средства.

Палессе 600 FS60 предлагается в нескольких модификациях, отличающихся комплектацией и типом устанавливаемого двигателя. Базовым для комбайна является ярославский мотор (ЯМЗ), но по желанию устанавливаются агрегаты ОМ 906 LA и SC9D 230.1G2.

Технические характеристики

Габаритные размеры (без адаптеров/в транспортном положении):
длина – 6400/8400 мм;
ширина – 3640/3700 мм;
высота – 3640/3700 мм;
колесная база – 2025 мм;
ширина колеи (управляемые/ведущие колеса) – 2710/2600 мм;
дорожный просвет – 250 мм.

Масса техники составляет 7800 кг. Комбайн способен передвигаться в диапазоне скоростей от 0 до 20 км/час. Предельная рабочая скорость равняется 12 км/час.

Производительность комбайна:
при уборке подвяленной травы – 39000 кг/час;
при уборке травы – 56000 кг/час;
при уборке кукурузы восковой спелости- 43000 кг/час;
при уборке кукурузы молочно-восковой спелости – 108000 кг/час.

Доступные адаптеры:
стандартная жатка для уборки трав – 5000 мм;
жатка для грубостебельных культур – 3000 мм;
подборщик – 3000 мм.

Установочная высота среза растений:
жатки для трав – 60-120 мм;
жатки для грубостебельных культур – 120-300 мм.

Высота выгрузки измельченной массы в транспорт составляет не менее 3500 мм. В фазе восковой зрелости степень разрушения зерен кукурузы равняется не менее 96%.

Базовая версия КСК 600 Полесье оснащается дизельным мотором ЯМЗ-238АК-1 (производитель – Ярославский моторный завод). Силовая установка включает сам двигатель, блок радиаторов с вентилятором и системы выпуска отработанных газов, питания, охлаждения, смазки и подачи топлива. Агрегат монтируется на раму техники с использованием амортизаторов. Аналогичным способом устанавливается блок радиаторов. Охлаждающая система ЯМЗ-238АК-1 применяет воду, которую можно слить через сливные краники. Воздух, попадающий в двигатель, предварительно очищается в предочистителе. Для очистки воздушного потока, поступающего в цилиндры, применяется воздухоочиститель сухого типа с бумажными фильтрами-патронами. Их засоренность можно контролировать при помощи лампы, размещенной на пульте контроля. Подобные особенности делают агрегат ЯМЗ-238АК-1 неприхотливым и удобным в использовании.

Характеристики ЯМЗ-238АК-1:
рабочий объем – 14,86 л;
номинальная мощность – 172 (235) кВт (л.с.);
номинальная частота вращения – 2000 об/мин;
максимальный крутящий момент – 932 Нм;
количество цилиндров – 8;
диаметр цилиндра – 130 мм;
удельный расход горючего – 220 (162) г/кВт в час (г/л.с. в час).

По заказу устанавливаются следующие двигатели:

Дизельный агрегат ЯМЗ-236БЕ2 с V-образным расположением цилиндров, турбонаддувом, непосредственным впрыском горючего и жидкостным охлаждением.

Характеристики двигателя:
рабочий объем – 17,5 л;
номинальная мощность – 184 (250) кВт (л.с.);
номинальная частота вращения – 2000 об/мин;
максимальный крутящий момент – 1078 Нм;
количество цилиндров – 6;
диаметр цилиндра – 130 мм;
удельный расход горючего – 197 (145) г/кВт в час (г/л.с. в час).

Дизельный мотор ОМ 906 LA (Mercedes-Benz) мощностью 170 (231) кВт (л.с.). Силовая установка отличается надежностью и значительными показателями экологичности и экономичности.

Дизельный агрегат SC9D 230.1G2 мощностью 170 (231) кВт (л.с.). Более дешевый мотор.

Емкость топливного бака, установленного на комбайне, составляет 400 л.